O frete de mar retorna à racionalidade em 2022
Nos 10 anos passados antes de 2019, o frete de mar para um recipiente de 40 pés de China ao Estados Unidos ocidental era somente aproximadamente $2.000. Contudo, nos dois anos curtos passados, o frete de mar para o mesmo recipiente aumentou a 20.000 dólares americanos, e muitos remetentes têm que trabalhar duramente para agarrar o espaço.
Contudo, após o festival de mola este ano, frete de mar tem caído até aqui. Nos quatro meses passados, o frete de mar tem-se partido ao meio basicamente de uma elevação de $18.000 este ano a ao redor $8.000 agora.
De acordo com o índice terminal da congestão de America do Norte, o índice melhorará gradualmente desde 2022. O momento de espera médio para navios no porto de Los Angeles era aproximadamente 2,7 dias, de acordo com os dados, uma redução significativa da congestão de duas semanas precedente.
Espera-se que o frete estabilizará no futuro. O CIF prevê que os preços químicos continuarão a refrigerar em 2022.
#freight #chemical do #logistics
O frete de mar retorna à racionalidade em 2022
Nos 10 anos passados antes de 2019, o frete de mar para um recipiente de 40 pés de China ao Estados Unidos ocidental era somente aproximadamente $2.000. Contudo, nos dois anos curtos passados, o frete de mar para o mesmo recipiente aumentou a 20.000 dólares americanos, e muitos remetentes têm que trabalhar duramente para agarrar o espaço.
Contudo, após o festival de mola este ano, frete de mar tem caído até aqui. Nos quatro meses passados, o frete de mar tem-se partido ao meio basicamente de uma elevação de $18.000 este ano a ao redor $8.000 agora.
De acordo com o índice terminal da congestão de America do Norte, o índice melhorará gradualmente desde 2022. O momento de espera médio para navios no porto de Los Angeles era aproximadamente 2,7 dias, de acordo com os dados, uma redução significativa da congestão de duas semanas precedente.
Espera-se que o frete estabilizará no futuro. O CIF prevê que os preços químicos continuarão a refrigerar em 2022.
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