No final de 2023, os preços dos transportes marítimos internacionais experimentaram flutuações significativas devido à crise do Mar Vermelho, com os preços nas rotas euro-americanas dobrando em apenas um mês.Os últimos dados mostram que os preços internacionais não caíram gradualmente, mas continuam a aumentar., especialmente nas rotas do Extremo Oriente para a América do Sul, com um aumento de até 14%.Indicando uma tendência robusta na indústria marítima.
No próximo mês, oito companhias de navegação, incluindo a Evergreen e a DHL, planejam aumentar as sobretaxas abrangentes, aumentando ainda mais os preços do transporte internacional.Esta rodada de aumentos de preços não é isolada; várias companhias marítimas internacionais anunciaram anteriormente aumentos de preços, incluindo a COSCO Shipping, a Maersk e a Mediterranean Shipping Company (MSC),com algumas rotas que registam aumentos de até 70%.
Em geral, a possibilidade de um novo aumento dos preços do transporte marítimo internacional no futuro depende de vários factores.Mas os fatores por trás dela exigem a nossa atenção.O aumento dos preços na rota entre o Golfo Pérsico e o Mar Vermelho está relacionado com a situação geopolítica instável no Médio Oriente.O aumento da rota sul-americana está estreitamente relacionado com o crescimento das encomendas dos mercados emergentes..
A flutuação dos preços do transporte marítimo não afecta apenas o custo do comércio exterior, mas também o nível da actividade comercial mundial.As tensões geopolíticas e as barreiras ao comércio internacional podem ainda representar riscos para a futura recuperação.
Para as empresas nacionais, diante das frequentes flutuações dos preços dos transportes internacionais, é importante adoptar estratégias flexíveis.As empresas devem considerar a transição para sectores com maior valor acrescentado para reduzir o impacto das flutuações dos lucrosO aumento da elasticidade das margens de lucro é fundamental para as empresas melhorarem a sua capacidade de lidar com os riscos.
No final de 2023, os preços dos transportes marítimos internacionais experimentaram flutuações significativas devido à crise do Mar Vermelho, com os preços nas rotas euro-americanas dobrando em apenas um mês.Os últimos dados mostram que os preços internacionais não caíram gradualmente, mas continuam a aumentar., especialmente nas rotas do Extremo Oriente para a América do Sul, com um aumento de até 14%.Indicando uma tendência robusta na indústria marítima.
No próximo mês, oito companhias de navegação, incluindo a Evergreen e a DHL, planejam aumentar as sobretaxas abrangentes, aumentando ainda mais os preços do transporte internacional.Esta rodada de aumentos de preços não é isolada; várias companhias marítimas internacionais anunciaram anteriormente aumentos de preços, incluindo a COSCO Shipping, a Maersk e a Mediterranean Shipping Company (MSC),com algumas rotas que registam aumentos de até 70%.
Em geral, a possibilidade de um novo aumento dos preços do transporte marítimo internacional no futuro depende de vários factores.Mas os fatores por trás dela exigem a nossa atenção.O aumento dos preços na rota entre o Golfo Pérsico e o Mar Vermelho está relacionado com a situação geopolítica instável no Médio Oriente.O aumento da rota sul-americana está estreitamente relacionado com o crescimento das encomendas dos mercados emergentes..
A flutuação dos preços do transporte marítimo não afecta apenas o custo do comércio exterior, mas também o nível da actividade comercial mundial.As tensões geopolíticas e as barreiras ao comércio internacional podem ainda representar riscos para a futura recuperação.
Para as empresas nacionais, diante das frequentes flutuações dos preços dos transportes internacionais, é importante adoptar estratégias flexíveis.As empresas devem considerar a transição para sectores com maior valor acrescentado para reduzir o impacto das flutuações dos lucrosO aumento da elasticidade das margens de lucro é fundamental para as empresas melhorarem a sua capacidade de lidar com os riscos.